Was ist neu auf der Webseite?
Hier findest Du die wichtigsten Änderungen auf einen Blick; weiter zurückliegende Änderungen rechts im Menü zu finden.
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| 17.02.2019 | Die  Ringleitung erreicht jetzt auch den letzten Anlagenwinkel ... |
| 16.02.2019 | Bei der Einfahrweiche W29 in die Kehrschleife «Eggwald» in ablenkender Stellung laufen die Räder von 2 Re460 auf dem Herzstück auf - das hatte ich doch auch schon bei der Kehrschleife «Pfaffensprung» - also muss da wieder die Nadelfeile helfen |
| 15.02.2019 | Die Weichenstrassen der Kehrschleife «Eggwald» wurden gemäss neuem Betriebskonzept definiert und auch ausgiebieg getestet - funktioniert! Durch die «Reparatur» der bestehenden Weichenstrassen scheinen die Signaldefinitionen etwas «durcheinander» gekommen zu sein - diverse Zwerge zeigen falsche Fahrbegriffe; da wird noch etwas Kosmetik nötig sein ... |
| 14.02.2019 | Die Einstellungen und Korrekturen sowie die Ausleuchtung sind gemacht - jetzt kann man wieder einen fahren lassen ;-) Apropos Fahren - eine komplette Runde mit 80km/h Modellgeschwindigkeit dauert 9 Minuten ... |
| 13.02.2019 | Die kleinen Details ;-) ... Brems- und Haltemelder richtig einstellen, Blocklängen eintragen, Fahrstrassen umdefinieren, ehemals funktionierende Fahrstrassen reparieren - es gibt noch viel zu tun, packen wir (also ich) es an ... |
| 12.02.2019 | Die Rückmelder sind richtig konfiguriert und eine erste Testfahrt ist erfolgreich verlaufen - nun kommen noch die kleinen Details ... |
| 12.02.2019 | Alle Gleisabschnitte sind nun an die Rückmelder angeschlossen - jetzt folgen noch die Trennschnitte der beiden Halteabschnitte, die Tests, ob die Rückmelder richtig konfiguriert sind und dann kann es (wieder) losgehen, das mit den «Fahranfällen» ... |
| 11.02.2019 | Die (vorläufig) letzten Gleise wurden verlegt und müssen nun noch an die Rückmelder angeschlossen werden - und dann folgt die erste Testfahrt - ich bin gespannt ... |
| 11.02.2019 | Pressemitteilung: Littfinski DatenTechnik (LDT) wurde per 1. Februar 2019 an die Firma Bühler electronic GmbH in Fredersdorf, bei Berlin, verkauft. |
| 10.02.2019 | Die Kehrschleife «Eggwald» wurde heute wieder «in Betrieb» genommen - Digitalspannung, LocoNet und s88N angeschlossen und alle Funktionen getestet. Der Einbau hat keine Kollateralschäden gefordert ... |
| 09.02.2019 | Layout: Viele der Seiten haben einen neuen Header bekommen Was ist neu: Die automatische Anzeige der Änderungen der letzten 30 Tage wurde (vorübergehend?) abgeschaltet |
| 07.02.2019 | Die Raumbeleuchtung wurde ausgebaut, so dass jetzt auch im Bereich von «Göschenen» und «Eggwald» bessere Lichtverhältnisse herrschen. Die Anlagenbeleuchtung wird dann wohl mit dem Beleuchtungssystem von Digikeijs realisiert |
| 03.02.2019 | Die Kehrschleife «Eggwald» wurde nun heute an ihren zukünftigen Platz in der Anlage verschoben - einige Korrekturen waren trotz aller Planung doch noch nötig |
| 30.01.2019 | Umstellung der Webseite auf https:// |
| 10.01.2019 | Das Betriebskonzept der Kehrschleife wurde nochmals überarbeitet |
| 06.01.2019 | Kehrschleife «Eggwald» ist nun (endlich?) komplett funktional - alle Probleme wurden eliminiert |
| 03.01.2019 | Die 15 Weichen der Kehrschleife «Eggwald» und des Abstellbahnhofes müssen umgebaut werden - die Weichenantriebe MP1 schalten nicht synchron und so entstehen «Microkurzschlüsse» beim Umlegen der Weichen |
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