Dienstag, 19.02.2019 22:44
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Die Gotthard Nordrampe
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Streckenblöcke

 

Nachdem nun die Signalisation einigermassen definitiv ist konnte die Planung der Streckenblöcke in Angriff genommen werden. Dabei sind die Anforderung der Steuerungssoftware ebenso zu beachten wie diejenige eines «flüssigen» Bahnverkehrs.

Der erste Entwurf: Bei Spurwechseln werden alle Weichen überwacht (nicht als Block), das dazwischenliegende Gleis als «kurzer» Block (reicht für eine Lok) damit die Weiche «frei» bleibt.

Blockeinteilung und Rückmelder

Die Anzahl und Position der Rückmelder wurde nun provisorisch festgelegt, ebenso die Blockeinteilung.

Last Update: 27.12.2014, 11:00